千呼万唤，海口公交IC卡终于在本月21日运行了，有记者从运营商海南宝岛通科技股份有限公司获悉：“易卡—宝岛通”公交IC卡21日运营后头两天促销活动场面热烈，市民踊跃购买，效果较为明显，销售量达3000多张生存战争手机版卡。至5月22日晚两天时间，市民乘坐公交车刷卡量达1000笔。
唉！看起来好像还不错，总算不至于让运营商难堪，让政府难看了！可是不到三天，有关部门又酝酿了生存战争手机版卡。
5月24日，运营商海南宝岛通科技股份有限公司向媒体发布：自公交IC卡21日上市试运行以来，海口市民感受刷卡出行便利的同时，对收取公交IC卡押金和租金也表示质疑，认为使用成本相对较高生存战争手机版卡。为此，海南宝岛通科技股份有限公司决定，5月28日至9月30日，新办理租用版的用户购买规定面额的新卡，可终身免收租金。
大家看到了吧，浮华的背后还是另有苦涩之隐生存战争手机版卡。终身免收租金，是运营商的明智之举。
可是“终身免收租金”会做到一视同仁吗？不会，只能限“租用版的用户购买规定面额的新卡”生存战争手机版卡。这、这算什么话？何时又冒出个“租用版”词汇？除了“租用版”还有什么版？规定面额是多少？50元、100元够不够？我想肯定不会低，而且还必须是新卡，前面买老卡的市民，可难免感觉戏弄又生怨言了。一开始，我还以为运营商和政府真是下定决心，让利于民，可细一琢磨，他们还是打好了如意算盘。
其实，在去年8月，运营商对外推出的运营模式是：“市民购买新型公交IC卡采用租用模式，购买的市民需交押金30元，同时每张卡按照0.6元/月扣取租金，市民退卡时，卡无损坏可取回押金”生存战争手机版卡。这就是当初的模式，这一模式一直让市民诟病，争议至今没有停止。现在，运营商终于做出让步：“终身免收租金”，押金也从30元降为15元，而且，公交IC卡还能一卡多用，极具诱惑力。
但是，公交IC卡就此能一帆风顺走下去吗？我想不可能！试想，公交IC卡就算解决了金融联网、技术风险、后勤客服等难题，短期内公交IC卡消费同样没有市场，难成气候生存战争手机版卡。同时，从一开始运营商就想着如何保住自身的利益，而没有考虑市场反映和需求，这是公交IC卡屡屡难产的原因。目前，公交IC卡的路也并不平坦，随时都有可能夭折。因为，一项貌似利民便民的大好工程，始终没有让惠于民，这样的工程没有人会买帐、不要也罢，这是政府的过错，政府应该为此买单。现在可行的是，公交IC卡只有免费赠送，真正免去租金和押金，让乘客自充自用才是唯一的出路，才是公交IC卡的生存之道！
